12月1日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，施鏈高速二分部梁場共計575片T梁預制全部完成，為完成節(jié)點目標奠定了扎實的基礎。二分部工期緊、任務重、橋梁工程量大，T梁預制生產(chǎn)是一項關(guān)鍵性任務，決定著全線施工進度的快慢。面對嚴峻的形勢，項目部現(xiàn)場管理人員一是嚴抓細節(jié)，層層把關(guān)，每一道施工工序都嚴格按照設計標準施工；二是確保施工進度的同時確保施工安全、施工質(zhì)量，提高T梁預制水平和生產(chǎn)力。在施工過程中，項目…

11月25日，由大理市建設工程質(zhì)量監(jiān)督站、建設、設計、勘察、施工、監(jiān)理、第三方檢測等單位組成的驗收小組，對五〇六直管項目部施工的大理龍悅?cè)A府項目二期（西地塊）勘察設計施工總承包項目進行竣工驗收。下午兩點半，由各方組成的兩個驗收小組分別對我單位施工范圍內(nèi)的七個棟號進行了現(xiàn)場實地察看?，F(xiàn)場各方代表對實體進行討論和提出意見。在下午的會議，驗收小組聽取了五方責任單位對該項目工程在建設、質(zhì)量、觀測方面的檢測…

11月23日，施鏈高速二分部五福大橋T梁架設全面完成，順利實現(xiàn)雙幅貫通。五福大橋在架設期間，遇到了運梁距離遠達2公里多、途中有多個施工點、汛期運梁通道形勢嚴峻以及人、材、機不足等困難，對此，項目部一一分析分步解決。項目部事先與各個施工點的班組協(xié)調(diào)，現(xiàn)場管理人員隨行監(jiān)督，以運梁為主，運梁的時間段就分散到其他施工點作業(yè)，把運梁車不能通行的問題降到了最低，保證了運梁的速度。雨季期間，項目部抓緊每一分每一…

11月15日清晨，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，在項目管理公司、集團國際工程部及項目部的見證下，由我公司承建的“援老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學院項目2#教學行政樓C區(qū)”工程正式完成主體結(jié)構(gòu)封頂。當前，老撾首都萬象新冠肺炎疫情形勢嚴峻，但項目部嚴格執(zhí)行集團、公司防疫要求及老撾當?shù)卣黜椃酪邨l例，在疫情可控的前提下，援老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學院項目2#教學行政樓于9月20日正式開工建設，封頂日期比原計劃11月30日…

11月15日，隨著B匝道7-0#樁基砼澆筑工作完成，昆明市菊華立交二環(huán)匝道工程項目控制性工程-橋梁樁基圓滿完成施工任務。項目周邊環(huán)境、地質(zhì)、水文條件復雜。軌道交通4號線、6號線縱橫穿越地層，埋深較淺，對地層變形控制要求高；菊華立交高架橋跨越項目上空，樁基施工空間狹窄；地質(zhì)中粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細砂及圓礫遇水自穩(wěn)性差，易塌孔；清水河和海明河流經(jīng)施工現(xiàn)場，對環(huán)境保護要求高，地下水位高（3-5m）,孔…